北京北站在哪打车方便,北京北站在哪打车方便点.

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实在捉摸不透又想不通，才写了这篇文章。

不知道中国铁道部还是青岛市府的有关人员叫门板挤扁了脑袋，还是下雨出门没打雨伞脑子进了水，把远在郊区的郊区、离青岛市区直线距离50公里外的胶南火车站命名为“青岛西站”。于是乎，很多把青岛作为旅游目的地的客人就兴高采烈地在这个“青岛西站”下了车。

下车出站便傻了眼：这那里和哪里呀？！这个“青岛西”就是个荒山野坡，离最近的老胶南县城还有十公里，去青岛市区还隔着一座高山一道海峡，足足五十多公里，既没有公交车与青岛市区连接，更没有地铁、大巴等交通工具。于是乎，上当的游客只得再次上当，花200多块大洋打车到青岛市区，费时一个半到两个小时，穿珠山过胶州湾海峡，抱着孩子拖着行李，一路奔波如同西天取经遭遇九九八十一难，终于看见了青岛那个红色的旋转标志“五月的风”。

吃了这一顿亏又上当的游客们不知道此事该怪谁，怪铁道部吧，铁道部说我辛辛苦苦给你们建了青岛到连云港的铁路，车站起名是地方政府的事情。怪青岛市府吧，政府的父母官们说，此车站没出青岛啊，为西海岸新区打造一个“青岛西站”不是为大青岛扩展实力吗？！

嗟乎！当今政府、国人处处皆要“大”，大城市、大区域、大地方，以大为最、以大为荣：把县改成市、把市改成区，一个地级市巴不得把下属各县都改成区。青岛原来下辖五市（县）五区，现在成了三市（县）六区。青岛隔海对岸的胶南市（县）改成了黄岛区。于是乎，坐落在胶南的火车站便堂而皇之命名为“青岛西站”。

如今“防受骗”已经成了国家的主要网站，我不知道所谓的“青岛西站”是不是也要打上“防骗”的标签。如果根据这样的“起名”原则，那么八达岭站完全可以改成“北京北站”，古北口站也可以叫“北京东站”。同理，万州站可改成“重庆东站”，黔江站也可以叫“重庆南站”。还有上海的崇明岛、奉贤区，天津的蓟县、汉沽，尽可以改成东西南北站，以炫耀吾市之大、以填充腹中之空。

当官的思维大了，车站的名称大了，可怜的老百姓却什么也大不起来，唯有坐错站、下错车脑子便一下子“大”了，遥望着隔山隔海百里之外的青岛市区，是举家南迁，还是顶风北上？！

不知道铁道部和青岛市府能不能看见这篇发牢骚的文章，我觉得“青岛西站”还是回归“胶南站”或“黄岛西站”为好，店大欺客、人多欺弱还是不要发生的为好！

最后温馨提示所有人：坐火车来青岛一定要在“青岛北站”和“青岛站”下车，所谓的西站、东站跟青岛市区实在是风马牛不相及啊！

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