中国高铁事故最惨一次掩埋,中国高铁事故最惨一次掩埋多少人.

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最惨痛的春运教训

这是中国春运史上最惨痛的教训。

一场史无前例的天灾，将40万人困在广州火车站长达11天，躁动的人群宛如洪水，随时都可能因为焦虑而决堤。

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造成这一切的罪魁祸首，就是2008年意外到来的南方暴雪。

国家不惜出动了4万军警，昼夜不眠，饿得饥肠辘辘，也要确保大家能安全地回家过年。

自此之后，中国被彻底逼成了“基建狂魔”，这段历史也成为全国人民永生难忘的回忆。

突如其来的南方暴雪

2008年，从美国开始，一场席卷全球的金融危机悄悄爆发，并迅速波及了中国。

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尤其是身为改革开放前沿的珠三角一带，制造业面临严重危机，很多工厂被迫关停，那些出来的农民工也悲喜交加地踏上了回乡之路，这一年的春运也就提前到来了。

农民工辛苦一整年，虽然明年的工作还是个问题，但眼看春节即将来临，他们能做的也只有放下担忧，回到家乡与家人团聚。而当他们提着大包小包，早早起床赶车，挤过人潮来到火车站时，却惊讶地发现所有的火车竟然都晚点了。

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从这一年的1月份开始，一场突如其来的寒潮席卷了我国南方20多个省份，低温、雨雪、冰冻等等对于南方人来说，非常陌生的字眼开始频繁出现。

雨雪和冻雨的到来，导致广州的大部分汽车站等场所被迫关闭，最后就剩了广州火车站和白云国际机场还在硬撑。而对于绝大多数从未坐过飞机，更没有钱去坐飞机的农民工来说，火车站就是他们最后的希望。

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仅仅一天的时间，广州火车站就挤得水泄不通，放眼望去，全是乌泱泱的人头。乘客们的脸上不是焦虑担忧，就是无奈和麻木。很多人已经等了一整天了，但直到第二天，依然没有看到任何火车进站。

他们只知道因暴雪出现路线故障，却不清楚到底有多严重。其实当时南方的整个铁路基建都瘫痪了，高压线塔和供电线也在遭受巨大的压力，甚至也出现了一定的损坏。

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等到了第三天，原本容纳量为4万人的广州火车站内，已经挤了足足40万人，一旦发生踩踏事件，将会造成难以想象的灾难。很多人站在广场上，连转身都很困难。乘客们早先携带的水和吃的都消耗完了，平时备受嫌弃的周边商店也被抢购一空。

附近的好心人带来了水和食物，但乘客们却连水都不敢喝，因为上个厕所都需要挤上一两个小时，甚至还挤不进去。这要要吃喝多了，就只能把脸面抛到一边，当众解决了。

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越来越担忧的人们爬上了广播车，想要直到究竟还要多久才能离开这里。焦虑的情绪宛如洪水，越聚越多，随时都可能决堤，后果将不堪设想。

为了避免事态进一步恶化，国家启动紧急预案，4万名军警火速赶往现场维持秩序，与此同时，还有很多解放军和维修工人奔赴铁路沿线进行抢修。

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一场时间与耐力的赛跑，就此拉开序幕。

艰难的等待

4万军警来到现场，苦口婆心地劝说大家，可回家的希望只有这里，眼看春节在即，乘客们谁也不想放弃与家人团聚的机会，依然苦苦坚持。

就算是车站停止售票，火车也进不了站，他们还是想要一试。

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4万军警不得不手拉手，胳膊架胳膊，组成人墙，承受着来自群众的谩骂和拍打，但他们依然面露温和，毫无怨言，甚至有不少年轻战士眼含热泪，同情地看着无法回家的人们。

群众被滞留在这里，没有水喝，没有饭吃，军警战士们也饿着肚子。但想要维持秩序，又必须有一定的进食，来保持自己的体力。很多战士们在维持秩序期间，看到地上有食物没人要，立刻捡起来，就着雨水和雪水吃下肚。

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火车站的广播中不断重复着“留下来吧，广州也是你们的家”，播报员的声音甚至都有些嘶哑了。农民们当然也很想留下来过年，结束在车站内的煎熬，可他们也有自己的难处。

在当年的经济危机过后，珠江三角洲一带的工厂也受到危机，很多工厂被迫关停，农民工接下来的工作去向成了个问题。

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就算他们还有工作，平时的工资也不过是1000块钱上下，而如今车站滞留人数过多，周边的食品飞速涨价，一包泡面也能卖到50块钱，月收入只有1000元的农民工，怎么可能消费得起。

如此一来，他们想要回到家乡，与家人团聚的愿望，也变得更加迫切了。

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就算军警战士们拼尽全力维持秩序，现场依然出现了问题。有一位湖南姑娘，就在拥堵的人群中不慎摔倒，遭遇了踩踏事故，差点就因此丧命。好在周围乘客们发现及时，军警战士们紧急将她抬出来送去了医院。

此时此刻，人们的忍耐力已经达到了极限，有不少人因为拥挤和低血糖等原因晕倒了。军警战士无法靠近他们，只能让大家将他们抬到头顶，一点点送到面前，再送去医院治疗。

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终于，在车站滞留了6天后，终于有20辆内燃机车进入了大家视野。

化身“基建狂魔”

焦虑的人们终于看到了一线希望，看着那20辆内燃机车，大家不由地欢呼起来，以为自己终于能够离开了。

可是这些内燃机车只能乘坐7万人，现场却有足足40万人，如何从焦虑的人群中选出7万人先走，本身就是一个巨大的困难。人们看到有人能走，自己却要留下继续等待，耐力达到极限的他们濒临崩溃。

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军警战士们承受了莫大的考验，愤怒的人群朝他们扔瓶子和垃圾，对着他们谩骂，可他们还是默默用温和的表情回应，最终在他们的努力下，有7万人安全坐车撤离，留下战士们继续陪伴剩下的人。

好在，回家的希望已经近在眼前，国家早就出动了大量的人力物力，紧急进行抢修，解放军战士们，还有很多自发走出家门的好心人，一起来到火车站清理积雪。

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经过多日的紧急抢修，终于在2月5日中午12点，广州大部分火车站都恢复了通行，乘客们得知消息，喜极而泣，在军警战士们的指挥下，有序地踏上了返程。

乘客们安然回家了，留给国家的这个教训却十分深刻。

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自此之后，中国彻底化身基建狂魔，中国的公路、桥梁、高铁、电网等基础设施突飞猛进，尤其是中国高铁，其规模已经连续很多年位居世界第一。

曾经的教训我们依然铭记，但这样的苦难再也不会发生。

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